导视系统信息包含文字信息、地图信息、图形信息、标志信息等。导视系统是一个由综合信息构成的完整闭合系统,所以需要我们对信息进行仔细提炼、归纳和整合。特别是在一个相对复杂的空间里,导视系统既要能全面清晰的表述内容、又要表现出一定的艺术性并非易事,所以需要我们下更多功夫。对于体育中心、博物馆、美术馆、机场车站等空间比较大、结构比较复杂的场地,导视信息的整合和清晰完整表达尤为重要。导视系统信息传播就达到了清晰完整原则的要求,同时还兼顾了艺术性和审美性。当参观者使用该导视系统时,在各个重要的空间节点都能轻松获取导向指示信息。
一个优秀的导视设计透视着一个城市的文明程度,现代城市无论大小都需要功能明确的导视系统。从导视设计覆盖的区域看导视设计有其区域性、文化性特征;城市导视系统的开发设计随时都有很多需要建设的地方,结合地域文化特色,开发具有地域特色的导视系统,设计具有国际型、地域型、应用型的导视系统是设计师的职责所在。上图是加拿大滑铁卢城市导视系统案例图。这个城市长达3km,店面繁多,广告牌也混乱复杂,城市中的道路蜿蜒曲折,很难让行人找到明确的街区地点划分。因此,很需要一套完整而具有归纳性的导视系统来引导人们出行。
针对儿童的标识导视设计要考虑儿童作为主要受众时存在年龄偏小、对文字的阅读能力差、注意力不易集中等特点,因此在导视系统中使用过多的文字会造成导视障碍。我们可以更多的使用图形,设计应该对比夸张、结构简单、易于理解,同时多采用颜色鲜艳、造型卡通的装饰元素。经常用的导视图形是动物、植物的拟人化表现形式,加之明快的色调,比较容易发挥导视系统作用。比如华盛顿州立动物园的标识导视设计就十分符合这些标准,其从大门的柱式展示牌到底面的动物脚印导视都很适应儿童的需要。奥地利萨尔茨堡LKH儿童医院标识导视设计将可爱的卡通图案与导视系统相结合。
导视设计必须综合运用多种设计语言,如图形、色彩、文字、材料、形状甚至电子导视中的视频音频等语言来实现方位指示功能。尤其是针对视觉障碍人群的导视设计,更要借助新型手段,如可触摸标识等来为此类人群服务,进而实现最基本的导向指引作用。导视设计方位指示的案例,做的好的和差的都很多。法尔肯堡国家博物馆导视设计是其中做的比较成功的。该博物馆位于荷兰,其导视设计采用明快的黄色作为整体环境图形基调,然后用黄色的强烈对比色黑色作为导视标识的底色,于黑色底图上绘制的所有图案箭头标识一律使用白色,黑白对比明显,风格简洁明快,方位指示信息一目了然。总之,导视设计切不可因小失大,方位指示始终是其不变的第一主题。
环境污染也是导视牌的大敌,工厂、机动车所排出的大量废气形成酸雨,它们会逐渐腐蚀掉和覆盖住导视图像,对导视牌有巨大的破坏作用。解决的途径是用高质量的覆膜将导视牌表面前后部分都作过胶覆盖处理,从而延长导视系统使用寿命。人为涂鸦对导视系统影响很大,为避免导视系统和标识牌被涂鸦爱好者损坏,在规划设计的时候就应该想到这一问题。建议用防涂鸦覆膜,使涂鸦材料不能附着于导视牌,即使有些许痕迹,也能轻松用溶剂擦掉。另一种较为节省成本的方法是用厚的乙烯基胶膜或用强度高的聚碳酸脂过胶。刮伤也是另一大人为破坏因素,有故意为之,也有意外发生。为防止刮伤对导视系统造成的损坏,建议用高强度的聚碳酸酯作过胶处理。
根据导视系统的层级,导视标牌还可以作不同级别和序列划分。比如入口的精神堡垒就属于一级导视标牌;楼层索引或平面图属于二级导视标牌;而科室牌则属于三级导视标牌。在异常复杂的空间导视中,还会产生四级、五级导视标牌。不同级别导视标牌之间是从大到小、从远到近、层层递进的关系,他们共同组成导视系统的有机体系,为导视功能的实现发挥各自的作用。
随着人类文明的发展,早期的象形文字已经不能满足日常生活对各类表述的需求,特别是因为人类交流和活动范围不断扩大,不同地域、文化和民族之间的沟通势必需要通过一种各方都能够更好理解的方式来进行,图文记录的方式由此产生并不断发展壮大。无论是在人们平常的工作生活还是复杂的导视设计中,概莫能外。图文并茂的表达方式综合了文字和绘画各自的优点,无论是对导向的准确表述,还是对目标的精确定位,均具有极大的优势。不难理解其已经成为导视设计信息符号的主流。作为导视设计师,对文字和绘画的驾轻就熟是不够的,还需要具备将二者巧妙结合和平衡的能力。在科技日益发展的今天,导视设计师需要转变观念、与时俱进,采用更多新技术、新工艺和新材料。同时我们需要深入理解导视系统信息设计概念与方法,在前期导视设计客户需求调查的基础上,灵活运用各种导视设计信息符号,从而很好的达到预设目标。
导视系统的色彩不能不顾及背景的颜色,特别是户外的标识,如果在一片绿化地带把绿色的标识树立其中,这就很难发挥导向标识的作用。为此,在进行导视设计时应考虑到这些因素,在无法避免的情况下,可采用明快色调的边框使标识从背景色中凸现出来。于一些警示性的标识,在夜晚它的作用比白天显得重要,譬如“高压勿近”、“下坡防滑”等,导视设计中应考虑到在白天的情况下,色彩满足导视系统统一色调的要求,而在夜晚则要求它发光。在这方面现有的工艺水平是完全能够实现的,例如针对车辆的导向标识可采用微珠反光膜;针对行人可采用灯箱式或发光片、导光板等。导视系统设计色彩不宜喧杂,宜控制在两色之内,可利用基色的阴阳变化,提示导向标识功能。譬如,办公楼宇各楼层均设有楼层分布标识,标识的整体色彩格调为淡蓝底色、白色字符,当用于实际位置的某一层时,可采用阴阳变化的倒置,把本层的色调改变为白色底色、蓝色字符,这样既不增加新的色彩,又能突出本层,同时也活跃气氛,整体色调仍保持原有的导视风格。